|
รายละเอียดสินค้า:
|
| แรงบิด: | 125 กิโลนิวตันเมตร | สูงสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ: | 1300/1500มม |
|---|---|---|---|
| สูงสุด เจาะลึก: | 37 ม. (ล็อค)/ 43 ม. (แถบแรงเสียดทานเคลลี่) | น้ำหนักรวม: | 35T |
......
| พิมพ์ | KR125A |
| แรงบิด | 125 KN.m |
| สูงสุดเส้นผ่านศูนย์กลาง | 1300/1500 มม |
| สูงสุดเจาะลึก | 37 ม. (ล็อค)/ 43 ม. (แถบแรงเสียดทานเคลลี่) |
| ความเร็วของการหมุน | 6~30 รอบต่อนาที |
| สูงสุดแรงกดดันจากฝูงชน | 100 กิโลนิวตัน |
| สูงสุดดึงฝูงชน | 150 กิโลนิวตัน |
| การดึงสายเครื่องกว้านหลัก | 110 กิโลนิวตัน |
| ความเร็วของสายเครื่องกว้านหลัก | 78 ม./นาที |
| สายดึงกว้านเสริม | 60 กิโลนิวตัน |
| ความเร็วของสายเครื่องกว้านเสริม | 60 ม./นาที |
| โรคหลอดเลือดสมอง (ระบบฝูงชน) | 3200 มม |
| เสาเอียง (ด้านข้าง) | ±3° |
| เสาเอียง (ไปข้างหน้า) | 5° |
| สูงสุดแรงดันใช้งาน | 34.3 เมกะปาสคาล |
| ความดันนักบิน | 3.9 เมกะปาสคาล |
| ความเร็วในการเดินทาง | 3 กม./ชม |
| แรงดึง | 220 กิโลนิวตัน |
| ความสูงในการใช้งาน | 15480 มม |
| ความกว้างในการทำงาน | 3000มม |
| ความสูงของการขนส่ง | 3645 มม |
| ความกว้างของการขนส่ง | 3000 มม |
| ความยาวการขนส่ง | 14035มม |
| น้ำหนักโดยรวม | 35 ต |
...
...
ผู้ติดต่อ: Tina
โทร: +8618582647170
